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Ruta de la Sal, el mayor desafío

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La 29ª edición de la Ruta de la Sal contó con la participación de 152 veleros repartidos en sus dos versiones de regata. A lo largo de las últimas ediciones la prueba ha ido variando de recorridos durante su historia. Formentera, Ibiza y ahora Sant Antoni han sido los puertos de llegada deuna cita con muchos campeones diferentes.

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Sant Antoni como objetivo

Las 140 millas que separan Port Ginesta en Barcelona del Club Nàutic de Sant Antoni en Ibiza  y que conforman la Versión Norte de la regata  de a La Ruta de la Sal, suponen todo un reto para las embarcaciones (unas sesenta habían confirmado su participación) tripuladas por unos 400 regatistas. La flota incluía a una potente representación equipos de los litorales catalanes; unos 20 clubes náuticos, marinas y asociaciones deportivas representadas. Una sensible entrada de barcos de las Balears con tripulaciones de Mallorca, Menorca e Ibiza y, finalmente, unas 16 embarcaciones extranjeras, con pabellones de Rusia, Italia, Bélgica, Holanda, Alemania, Inglaterra y, muy especialmente Francia que entra en la competición con más de cinco desafíos.
Un hecho que confirma, de alguna manera, una internacionalidad que cada año se hace más evidente, en la que entran en juego tanto equipos extranjeros formados por residentes comunitarios con embarcaciones con base en puertos españoles del mediterráneo occidental. Como equipos que se trasladan desde sus países de origen para tomar parte en La Sal, caso de la totalidad de los barcos franceses que, en su mayoría provienen de puertos de las costas Mediterráneas del Languedoc-Rosellón y Provenza-Costa Azul.
Por su parte, en la versión Este en la que se completan 120 millas tras partir de Denia y dar la vuelta a las islas de Ibiza y Formentera ha contado con unos 90 veleros tripulados por unos 600 deportistas  y ha reunido a flotas procedentes de al menos 25 clubes náuticos y marinas, con entradas específicas de equipos con base en las costas andaluzas y levantinas y de aguas interiores.
También hay una  magnifica lista de inscritos extranjeros con ocho desafíos procedentes de Alemania, Holanda, Italia, Finlandia, Francia y Bélgica.

Club Nàutic Sant Antoni. Un año de retos e ilusiones

Un año más, el Club Nàutic Sant Antoni ya está preparado para recibir a todos los regatistas participantes en la mayor regata de altura del Mediterráneo, La Ruta de Sal.
Esta regata marca el inicio de la temporada náutica 2016, una temporada que se presenta llena de retos e ilusiones para la entidad y que tiene entre sus objetivos colaborar en las distintas regatas que se organizan en nuestras aguas al objeto de potenciar el turismo náutico fuera de la temporada de verano. Así, para este año ya se tienen confirmadas la celebración de siete regatas de altura que tienen al club náutico como línea de meta, regatas que partirán de Valencia, Cartagena, Castellón, Denia, etc.

Amplia oferta de cursos de piragüismo. SERGIO G. CAÑIZARES
Amplia oferta de cursos de piragüismo. SERGIO G. CAÑIZARES

Por otro lado, el club tiene gran parte de sus amarres ya reservados para la temporada estival y por ello está trabajando ya en poner en marcha las boyas ecológicas en la Bahía de Portmany que comenzarán a funcionar a principios de junio y se podrán reservar a partir del mes de abril. Este proyecto se inició en 2015 y en una primera fase se retiraron más de 170.000 kilos de residuos incluidos embarcaciones, baterías, bloques de hormigón, etc. Y ya una vez limpia la Bahía se instalaron 82 puntos de fondeo ecológicos.
Además de sus instalaciones y servicios en amarre y boya, Es Nàutic ya tiene todo preparado para poder ofrecer los nuevos cursos en la Academia Náutica que comienzan el próximo 18 de abril (capitán de yate, patrón de yate, PNB y PER).
Los cursos de verano de vela y piragüismo destinados tanto para niños como adultos, del Área Deportiva del Club, que comienzan a finales del mismo mes de abril, se pueden consultar en la web  www.esnautic.com/areadeportiva

Ruta de la Sal

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