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Kia Niro, un híbrido fuera de lo común

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Kia apuesta por los vehículos híbridos y eléctricos y el Niro es su ejemplo perfecto. El Niro es un todocamino, también denominado SUV o crosssover, híbrido de bajas emisiones, diseñado con una plataforma específica para vehículos ecológicos de la marca coreana. Es un híbrido fuera de lo común.

Se trata de un vehículo compacto que destaca por el agradable diseño de su carrocería y la eficiencia en la gestión del combustible. El interior es otro de sus atractivos ya que a la sensación de amplitud, se une el diseño moderno y ergonómico del salpicadero en el que se concentran las últimas tecnologías.

Este modelo está dotado de un sistema de propulsión que consiste en un motor 1.6 GDI (inyección directa de gasolina), una batería de iones de polímero de litio, un motor eléctrico de 32 kw y una caja de cambios de seis velocidades con doble embrague. Cuenta con unas emisiones de CO2 de 88 g/km (combinado), y un consumo de 3,8 litros a los 100 km.
En el exterior, la carrocería del Niro es más aerodinámica que la mayoría de sus rivales. Además la distancia entre ejes de 2.700 consiguen que los ocupantes disfruten de un amplio espacio interior.

Sistemas de seguridad

Respecto a la seguridad, este vehículo está equipado con las últimas tecnologías como el sistema de asistencia de frenada de emergencia; el control de crucero adaptativo que ajusta automáticamente la velocidad para mantener la distancia de seguridad o el aviso de cambio involuntario de carril, entre otros.

El Niro, un SUV compacto que se adapta a todo tipo de terreno

Su adaptación a todo tipo de terreno hace que el Kia Niro sea ideal para circular y disfrutar en Ibiza y Formentera.

HÍBRIDO ENCHUFABLE

El Niro Híbrido Enchufable permite realizar una recarga de las baterías de polímeros de litio mediante una conexión externa, que ofrece una autonomía en modo exclusivamente eléctrico que puede llegar a los 58 km. Además, debido a su bajo nivel de emisiones -29 g/km de CO2 y un consumo medio homologado de 1,3l- cuenta con la etiqueta ECO de la DGT que obtiene bonificaciones al estacionar en zonas reguladas y permite circular en episodios de alta contaminación.

Luisa Gutiérrez: «Kia apuesta por los coches híbridos»

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Luisa Gutierrez Souto acaba de llegar a la isla para hacerse cargo de la gerencia del concesionario Kia Ibiza Tracxioncars y la dirección de postventa de las marcas Peugeot, Citroen, Fiat y, por supuesto, Kia. Las cuatro concesiones pertenecen al grupo mallorquín Roxa Automoción. Graduada en Magisterio y Psicologia llegó al sector de la automoción por casualidad y se enamoró tanto de el que ha recorrido infinidad de marcas y en prácticamente todos los puestos. Con una larga trayectoria profesional en su haber, su idea es asentarse definitivamente en la isla.

¿Cómo una gallega acaba dirigiendo un concesionario en Eivissa?

Empecé a trabajar en el departamento de administración de un concesionario de coches en Vigo para cubrir una baja maternal mientras que esperaba a que se convocaran las oposiciones para trabajar como maestra. Al final el mundo de la automoción me gustó y aquí sigo. Ahora el Grupo Roxa ha confiado en mí.

¿Siempre ha trabajado en automoción?

Si, la verdad es que he pasado por casi todos los puestos de los departamentos de administración y comercial de marcas como BMW, Mercedes, Porsche, Toyota, Peugeot, Ferrari, Volkswagen o Audi, entre otras.

Pues sería una pionera en un sector con tanta tradición masculina. ¿No?

Afortunadamente las cosas han evolucionado mucho, pero sí, he llegado a ser la única mujer en una reunion con 150  personas. Aunque he tenido la suerte de contar con el apoyo y el respaldo de mis jefes. Tengo que decir que nunca me he sentido discriminada.

¿Y con los clientes?

Las únicas anécdotas que recuerdo son de hace años cuando trabajaba en el departamento comercial de un concesionario. A veces venia algún señor que me pedía que le atendiera otro vendedor. Pero siempre les decía: usted pregúnteme a mi lo que quiera, que si no lo sé, yo misma llamo a un compañero.

Sin embargo, en los puestos directivos todavía no hay mucha presencia femenina.

El sector está evolucionando mucho y poco a poco habrá más mujeres. Ya hay algunas en altos puestos directivos. Quizá tampoco haya muchas candidatas.

¿Qué le diría a una mujer para que se interese por este mundo?

Creo que es importante que le guste. En mi opinión, es un trabajo muy creativo sobre todo en ventas y en postventa. Hay márgenes muy apasionantes para la imaginación.

Sobre todo ahora que ya no se venden tantos coches como hace años.

Efectivamente, hemos pasado de una burbuja en la que todo se vendía y en que la gente hacia cola en los concesionarios para comprar un coche a este momento donde internet cumple un papel decisivo. Los clientes vienen bien informados y nuestra misión es darle un valor añadido para que se decante por un modelo u otro.

¿Cuál es su misión en Eivissa?

En Kia tenemos el objetivo de implantar definitivamente la marca en Ibiza y Formentera. En cuanto a cifras, en principio estamos pensando en unos 200 vehículos al año.

¿Y en postventa?

Vamos a reestructurar totalmente este servicio. El proyecto comienza por reformar el taller. Como se trata de un grupo compartimos las instalaciones pero estamos trabajando en recepciones distintas y por supuesto en mecánicos y personal especializado en cada una de las marcas. El 7 de junio inauguraremos las nuevas instalaciones.

Un proyecto muy ambicioso.

Sí es fundamental. La venta de un vehículo se consolida cuando el cliente está satisfecho con la atención que se le da después. Por ello estamos apostando mucho por la formación de nuestro personal. Necesitamos los mejores mecánicos, algo que nos está costando encontrar en la isla.

¿Qué tipo de vehículo recomendaría para lbiza y Formentera?

El Kia Soul eléctrico y los híbridos Niro y Optima. Tenemos unas expectativas altas con estos modelos. Está claro que los vehículos de combustión están en declive y las islas son lugares ideales para los coches eléctricos y para los híbridos.

 

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