Las cifras siguen sin dejar plenamente satisfechos a los empresarios náuticos, pero lo cierto es que la actividad del sector esta temporada en Ibiza y Formentera parece que endereza el rumbo tras unos años difíciles. Aunque todavía no se tienen los datos oficiales del último trimestre en la mano, Ramón Díaz, presidente de la Asociación Náutica de Pimeef, calcula que el incremento de ventas con respecto al año pasado es de un 15%.

«La verdad es que hay más alegría y que vamos un poco mejor que el año pasado»,

confiesa Díaz, quien aclara que la mayor parte de ese incremento en matriculaciones han sido de barcos de alquiler. «Los particulares compran muy poco», lamenta. En este sentido, Ramón Díaz desde su llegada a la presidencia de esta asociación en noviembre del año pasado, Díaz insiste en que las Pitiusas tienen un hándicap muy importante, «que es la falta de puestos de atraque lo que provoca que no se matriculen más barcos porque no hay donde poder ubicarlos. Si se encuentra algún atraque disponible está a un precio totalmente desorbitado».

En cambio, donde los empresarios han constatado un «importante» movimiento ha sido en el servicio técnico, en la reparación y mantenimiento de las embarcaciones. «Este año se ve a muchos barcos de 9 a 12 metros que vienen de la península y que están mal mantenidos, muy maltrechos y que recurren a nosotros porque aquí les damos un servicio muy profesional», asegura con satisfacción Díaz. Es más, el presidente de los empresarios náuticos considera que las náuticas de Ibiza son un referente en este sentido: «Ibiza es  uno de los lugares más prestigiosos de Europa en este aspecto y de los que genera más confianza a los dueños de los barcos para acometer aquí sus reparaciones y es así porque aquí tenemos muy buenos profesionales».

Menos intrusismo

Otro de los aspectos positivos que observa el presidente de la asociación esta temporada es que el intrusismo en los charters ha disminuido.

«Creo que hay más control y que muchos han visto que es mejor legalizar el negocio a seguir haciendo la competencia desleal», señala.

A pesar de ello, siguen existiendo «demasiadas» empresas que se instalan de manera ilegal en los puertos para hacer un trabajo ilegal. «Vienen sin darse de alta, sin permisos, facturan por debajo de coste, y hacen el trabajo a unos precios que son imposibles para los que cumplimos con la legalidad», apuntaba al inicio de temporada Díaz en este periódico; una situación que poco ha cambiado.

Balears, a la cabeza

Respecto a las cifras globales en matriculación de embarcaciones,  Baleares ha liderado las matriculaciones de embarcaciones de recreo en los cuatro primeros meses del año, con 187 operaciones, un 55,83 % más que entre enero y abril de 2014. El archipiélago ha alcanzado una cuota de mercado del 15,37 % en dicho período, según los datos de la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (Anen) recogidos por la agencia Efe. Después de Balears es la provincia de Barcelona, la que mayor cuota de mercado tiene con un 11 % y un aumento del 38,1 %
El mercado de embarcaciones de recreo en España registró durante los cuatro primeros meses del año 1.217 nuevas matriculaciones, lo que supone un crecimiento del 15,14 % respecto al mismo periodo del 2014,
Las embarcaciones menores (hasta ocho metros), que representan una cuota de mercado del 88,4 %, aumentaron un 15,5 % hasta los 1.076 registros.
Respecto a embarcaciones mayores, las esloras superiores a 16 metros son las que más aumentan, con un crecimiento del 50 % con respecto al año anterior hasta las 12 matriculaciones, mientras que los barcos entre 12 y 16 metros son los que menos crecen, con 33 matriculaciones entre enero y abril (un 6,5 % de incremento).
Las motos de agua experimentaron el mayor incremento, con 193 registros (un 62,2 % más que en los cuatro primeros meses del año anterior). Las embarcaciones neumáticas plegables crecen un 32,7 %, registrando 195 matriculaciones sobre las 147 del año pasado (enero-abril). Los barcos a motor crecen un 8,7 %, con 549 matriculaciones frente a las 505 efectuadas entre enero y abril de 2014; y siguen a la cabeza del mercado con una cuota del 45 %.

Hablar del Club Náutico de Ibiza (CNI) es hacerlo de todo un símbolo de la sociedad ibicenca. No en vano, la entidad de Vila ha cumplido noventa años de historia, tiempo en el que ha formado a numerosas generaciones de navegantes y ha inculcado la pasión por el mar a muchas personas de la isla.
Uno de los principales activos del club es su escuela de vela, de la que han salido algunos de los mejores regatistas de las Pitiusas, consiguiendo títulos y éxitos en competiciones tanto nacionales como internacionales. Unos logros que la han convertido en uno de los centros de vela más importantes de Balears e incluso de toda España.

Pero en su afán de acercar la vela y la navegación al mayor número de gente posible, el Club Náutico Ibiza también tiene en marcha el programa de ‘Un mar de posibilidades’. Comenzó hace once años ya y está destinado a personas con necesidades especiales, cuyo día a día se hace más llevadero gracias a las actividades lúdicas, deportivas y terapéuticas en el mar.
Además, el CN Ibiza dispone de unas amplias instalaciones en las que cuentan con un restaurante abierto a todo el público.

Motonáutica Ibiza y Náutica Viamar exponen conjuntamente en la Feria de Santa Eullària una considerable muestra de la nueva gama Flyer de Beneteau con motores fueraborda Suzuki. Expuestas estarán los modelos Flyer 6 Sundeck, Flyer 7 Sundeck, y Flyer 7 Spacedeck. En 2014, Beneteau confirma su dinamismo y afirma su política de innovación en el segmento del Day boat.

Desde el principio, el astillero ha invertido en la tecnología y se ha posicionado como innovador y creador de tendencias en el mundo de la náutica, apostando por los mejores talentos rodeándose de los mejores arquitectos y diseñadores mundiales como Pininfarina o Philippe Stark. El éxito confirmado de la gama Flyer continúa este año. Se trata de una renovada e innovadora gama de barcos para motores fueraborda que, además de otros muchas virtudes, destacan por su carena con tecnología AirStep, que mediante unas entradas en los laterales, forma un colchón de aire en la popa del barco mejorando sustancialmente las prestaciones en velocidad de planeo, suavidad en el giro y paso de la ola.

La gama Flyer la componen tres modelos con diferentes esloras cada uno. Así tenemos los Sundeck, que cuentan con cabina debajo del solárium de proa, los Sportdeck, con parabrisas envolvente y paso a proa abierta y los Spacedeck, con consola central y proa también abierta. Todas ellas priorizan el habitabilidad y el confort a bordo, sin renunciar a la deportividad que se le supone a los barcos de estas esloras. Sus bañeras están pensadas para aprovechar el espacio con ingeniosos sistema de estiba, bancos transformables en soláriums y bancos laterales escamoteables.

Gracias a sus generosas mangas, consiguen homologaciones que llegan hasta los ocho pasajeros en los modelos de 6 metros y diez en los de 7 metros en sus categorías de navegación C, lo cual es un todo un logro para embarcaciones rígidas de esas esloras. Motores Suzuki Por su parte, unas embarcaciones de esta categoría requieren un motor fueraborda a la altura de las prestaciones que presentan. Los motores Suzuki se complementan perfectamente con las gamas de Beneteau, como quedó demostrado con el acuerdo comercial al que llegaron el astillero astillero francés y el fabricante de motores japonés.

Suzuki ha ido renovando su gama de motores en los últimos años y actualmente prácticamente toda la gama (desde el 15 hp hasta el 300 hp) se beneficia de la tecnología patentada Lean Burn Control, un sistema de inyección electrónica multipunto que gestiona una mezcla pobre de gasolina y aire según las necesidades inmediatas del régimen que lleve el motor en ese momento, reduciendo considerablemente el consumo.

Además, los nuevos Suzuki de 150, 175, 200, 250 y 300 caballos traen de serie el mando electrónico, que proporciona una maniobra más suave y sensible, y el display digital, que da toda la información relevante y necesaria para una navegación más confortable, como velocidad, consumo inmediato, horas de motor, autonomía…

Volvo Penta no sólo le suministra los repuestos y accesorios hechos a medida para su motor sino que también le ofrece una extensión de garantía de dichas piezas para su tranquilidad total. Los repuestos originales Volvo Penta están diseñados y pensados con los más altos niveles de calidad y fabricados para trabajar en total armonía con los motores de Volvo Penta.

Cuando instala en sus motores repuestos originales Volvo Penta, puede contar con un óptimo rendimiento, confianza y larga vida durante la vida en servicios de este componente. Pero, si por alguna circunstancia un repuesto falla debido a un defecto cubierto en garantía, Volvo Penta está ahí para cubrirlo. Todos los repuestos y accesorios Volvo Penta (excluyendo las piezas de desgaste) que se hayan suministrado a través de un Volvo Penta dealer viene con una garantía de 12 meses como standard. Si estos repuestos o accesorios además están instalados por un Volvo Penta dealer, la garantía se duplica hasta los 24 meses y cubre el trabajo. Entonces no sólo se asegura que sus repuestos de alta calidad se han instalado por un experto de Volvo Penta sino que además tiene la garantía adicional de la pieza que le ofrece Volvo Penta.

Con Volvo Penta cada enlace de la cadena es fuerte. Confianza en la alta calidad de los repuestos y accesorios, a través de la red global de profesionales y la extensión de garantía que le cubre, le ofrece una completa tranquilidad para el cuidado de su embarcación. Accesorios EVC Volvo penta arranca una camcampaña accesorios EVC (Electronic Vessel Control) con un 15% de descuento. Volvo Penta en los últimos años lleva una política de inversiones en Investigación y Desarrollo muy definida y está dando sus frutos: están saliendo al mercado numerosos productos para ayudar a tener un control total de la embarcación; el ya conocido Joystick para IPS y para Colas que ayuda a manejar la embarcación en el sentido que uno quiera mejorando la maniobrabilidad en momentos comprometidos como son el atraque, fondeo o repostaje.

La filosofía que está desarrollando este fabricante de motores está basada en el concepto Easy Boating con el que pretende dar mayor seguridad, confort y control sobre la embarcación, así ha desarrollado diversos softwares que se pueden instalar muy fácilmente que le pueden ayudar en diferentes aspectos: Los accesorios de EVC que están incluidos en la campaña son: Interceptor System, Cruise Control, Dinamic Position System (DPS), Joystick Docking, Low Speed Mode, Trip Computer, Automatic Boat Trim System Powertrim Assistant, Single Lever Mode, Sportfish Mode, Tow mode para deportes acuáticos Aprovéchese de una campaña activa con un descuento del 15 % hasta el próximo 31 de julio, pásese por cualquier Servicio Oficial de la Red Volvo Penta que le responderán ante cualquier duda que le pudiera surgir.

Forward Drive En su afán de superación, Volvo Penta ha vuelto a revolucionar el mercado con un nuevo sistema de propulsión denominado ‘Forward Drive’ con la cola y hélices orientadas hacia la proa de manera que éstas tiran del barco en vez de empujarlo. Para llegar a este tipo totalmente nuevo de tecnología de propulsión , el equipo de diseño de Volvo Penta ha aprovechado la tecnología de tres innovaciones legendarias: la cola de Volvo Penta, el Volvo Penta Duoprop y el Volvo Penta IPS, el resultado es una mayor velociad y una aceleración más rápida, además de una mejor conducción y mejor rendimiento en los deportes náuticos. Para cualquier aclaración no dude en pasarse por su Servicio Oficial Volvo Penta más cercano de la red que dispone en la isla de Eivissa.

La nueva línea Sea-Doo de BRP para 2015 ofrece una amplia gama de embarcaciones brindándole la mejor experiencia posible en deportes acuáticos. Ya sea para la práctica recreacional, de rendimiento, de lujo o de deportes de arrastre. La nueva gama de motos acuáticas Sea-Doo de 2015, cuyo concesionario oficial en Ibiza es Nautiluxe, se presenta con nuevos accesorios y colores, y muchas más opciones de personalización para el popular modelo Sea-Doo Spark.

En esta feria Nautiluxe tiene toda la gama de Sea-Doo en exposición. «En 2014, la gama Sea-Doo de BRP tuvo uno de sus mejores años en una década gracias a la introducción de la moto acuática Sea-Doo Spark, uno de los lanzamientos de productos de mayor acogida de BRP», declaró Chris Dawson, vicepresidente y director general de la división Global Sales and Consumer Experience.

Para este año, la gama Sea-Doo de BRP sigue ofreciendo una moto acuática para cada tipo de usuario, empezando por el varias veces galardonado modelo Sea-Doo Spark. Más asequible1 y con un menor consumo de combustible que las demás motos acuáticas del mercado, el modelo Sea-Doo Spark se presenta en cinco colores y ofrece seis nuevos kits de gráficos, de modo que el número total de combinaciones asciende a 26.

Una nueva llave de radiofrecuencia (RF) que ofrece una conexión más precisa junto con el sistema de seguridad con codificación digital viene de serie en todos los modelos de la gama Sea-Doo, excepto en la Sea-Doo Spark que es opcional.

Divertidos colores Los modelos GTI del segmento recreativo también se presentan en nuevos y divertidos colores. La ea-Doo GTI, equipada con el sistema iBR, se identificará fácilmente gracias a sus nuevos colores verde o azul.

En cuanto a los deportes náuticos, los modelos Sea-Doo WAKE 155 y WAKE PRO 215 de 2015 siguen siendo las únicas motos acuáticas especialmente diseñadas para deportes de arrastre, y de nuevo serán el vehículo oficial del equipo NIKE Wake. En el segmento de lujo, los packs Sea-Doo GTX Limited 215 y 260 llevan más de 10 accesorios especiales de serie y un nuevo color verde. En el segmento de alto rendimiento, el modelo Sea-Doo RXP-X 260, ganador de varias competiciones, destacará gracias al exclusivo amarillo característico de los cinco modelos.

El ‘Mystere’ es la joya del Salón Náutico de Palma (ahora llamado Boat Show). Un velero de reluciente casco azul, cuatro cabinas y finísimas líneas con arboladura de un único mástil y 43,2 metros de eslora. Su precio es el récord de la feria, 11,5 millones de euros. Su localización, el pantalán de los grandes veleros, donde por una vez las joyas se pueden ver y tocar, preguntar por ellas a sus responsables, conocer detalles y secretos y pisar sus cuidadas cubiertas de madera de teka. Eso sí, con permiso y desprendiéndose primero del calzado, como es costumbre.

Con más de doscientos expositores, barcos de todos los tamaños y los últimos accesorios y gadgets para navegar, el Salón Náutico de Palma abrió ayer sus puertas al público en el Moll Vell hasta el próximo 4 de mayo. Y lo hizo sin colapsos ni grandes aglomeraciones, pero sí con una más que notable y continua afluencia de ciudadanos.

En el interior del recinto, el público paseaba y disfrutaba del ambiente y las demostraciones en un día de sol y buen tiempo, mientras las terrazas de las cafeterías lucían a plena actividad. En el exterior, la policía portuaria multaba a los coches mal aparcados, en estos días más de la cuenta por el inicio de la temporada turística y la coincidencia de la feria náutica con la Beer Palma instalada en el Parc de la Mar. Novedades, tendencias y excentricidades.

Entre las primeras, las nuevas tablas hinchables de Mistral de padel surf y windsurf, para aquellos usuarios poco exigentes que quieren guardar la embarcación en el barco sin complicaciones o para el aprendizaje de los más pequeños en situaciones de poco viento y oleaje. Entre las tendencias, los nuevos prismáticos que ha llevado a la feria la firma francesa Bernard Optic, binoculares marinos de aspecto clásico, 7,5 aumentos, pero resistentes al agua y con la suficiente flotabilidad para no perderlos, lo que hace posible recuperarlos en caso de accidente, explica Aurélie, que atiende el expositor.

La excentricidad más grande es el añadido que luce el majestuoso velero ‘Aphrodite A’, de 42,6 metros de eslora, un solo mástil y cuatro cabinas: una silla de pesca de altura en la popa, lo que un clásico definiría como un pecado de nuevo rico que desconoce por completo el tipo de barco que se ha comprado y cree que en el mar también es posible la cocina de fusión. Junto al ‘Eleonora’, con sus palos trinquete y mayor que lo distinguen de los demás, el ‘Twiligt’, el ‘Alexa’, un espectacular chárter habitual de los muelles de Puerto Portals, o el ‘Mondago’, un grupo de chicas trabaja a destajo en dos grandes mesas al aire libre preparando espectaculares ramos de flores que luego adornarán los centros de mesa de los superyates.

Hay expositores de mobiliario náutico, de motores fuera e intraborda, de sondas de profundidad y sistemas de navegación por sátélite, de embarcaciones neumáticas y deportivas de todos los tamaños y de vehículos auxiliares, desde bicicletas electricas a pequeñas motos y automóviles del tipo minibuggy. En los pantalanes el atuendo de marinero de pantalón bermuda y polo de manga corta convive con los trajes a medida de los ejecutivos de astilleros y empresas de chárter internacionales. En las terrazas, se sirve café, refrescos, cervezas y copas de un conocido champán frances cuya botellas ahora se ha vestido de blanco. Porque la feria ofrece ocio y negocio por igual, es un espacio para disfrutar, ver y también para dejarse ver.

Bauzá destaca el auge del sector náutico

El presidente del Govern balear, José Ramón Bauzá,destacó el jueves en la inauguración del Salón Náutico Internacional de Palma el vigor del sector náutico en el archipiélago, que da trabajo a 2.500 personas y factura 340 millones de euros anuales, según los últimos datos. Bauzá abrió oficialmente ayer la trigésima segunda edición de una feria en la que este año participan 207 expositores en representación de unas 3.000 marcas y a la que hasta se espera una afluencia de público superior a 40.000 visitantes hasta su cierre el próximo lunes. El presidente autonómico destacó que el 75 % de los expositores presentes en el muelle de Palma repiten, lo que prueba su fidelidad con un evento «que se ha convertido en un referente en el mundo náutico, tanto en España como a nivel internacional».